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重拳出击!向世界宣告:这就是得罪中国的下场

11-30 栏目: 军事资讯 来源: 网络

日本是目前而言,小编最讨厌的一个国家。

就在小编读书的时候,曾经就有一个同学这样跟我说,中国和日本根本比不了,日本人不仅素质高,还经济、环境样样都比中国好,还叫我不要被五毛、愤青洗脑了。

我当时听完就气不打一处来,就直接挑明了一句话:“我是中国人!”从此,我俩再也没有联系。

一晃,十来年过去了,昔日的同学言论再一次浮现在我的眼前。而这一次,激起我回忆的便是日本三番五次的作死行为。

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黄海冲突有日本,南海仲裁有日本,萨德部署有日本,中菲合作有日本,反正只要对中国发展有利,日本绝对要横插一脚进来把事情搅黄。

也正是这样一而再,再而三的恶心行径,让小编再一次坚信日本就是个无耻国家。

那么针对日本这种挑衅行为,中国能做到熟视无睹吗?

不能!

五十年前,我们的老大哥苏联就教给我一件事——如果打架无法避免,你必须先动手。

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于是,就在昨天,中国再次向日本“出手”!

日本自卫队统合幕僚监部消息称,11月25日中国6架军机穿越宫古海峡(包括2架苏30重型战斗机,2架轰6轰炸机,1架图154侦察机,1架运8侦察机),日本方面紧急出动军机进行监视。

壮哉了,我的兔!

不愧是我兔的御用摄影师啊!自带美颜效果嘛!就一个字,帅!

当然,更值得大家注意的是,这次咱们战机出去“打一逛”可不仅仅是看望了我们的老邻居,还去看望了咱们大陆的“好朋友”——蔡英文。

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据新华社11月26日消息,中国空军新闻发言人申进科大校当天在回应日媒有关报道和中国记者问询时表示,中国空军于11月25日按计划组织航空兵前出第一岛链赴西太平洋远海训练,出动多型战机同时飞越巴士海峡、宫古海峡,达成了既定训练目的。

湾湾吓尿了好伐!

就在战机返航没多久,台湾媒体就开始大吼大叫:“大陆反攻台湾进入倒计时”,甚至还称此次战机穿过巴士海峡是针对台湾所进行的“绕台演巡”。

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同样的,针对这次战机巡航,依旧由我们可爱的申进科大校作出解释:

中国空军于11月25日按计划组织航空兵前出第一岛链赴西太平洋远海训练,出动多型战机同时飞越巴士海峡、宫古海峡,达成了既定训练目的。这次远海训练,是中国空军年度训练计划内的例行性安排,符合相关国际法和国际实践,不针对任何特定国家、地区和目标,合法、合理、合情。

听到没有,湾湾、小日本?咱们这次行动合情、合理,还合法!

怎么?你看我不爽,有本事,你来打我呀?

如今的中国早已不是以前的中国,那个遇事只晓得抗议的中国已经彻底向世界告别。现在,我们不仅越来越有底气向世界说话,也更有胆子向得罪我们的人“动手”!

今天,小编就给大家讲讲最近咱们中国是如何向得罪我们的人“动手”的。

一、新加坡

我们经常说,世界上最反华的,往往是华人自己。

新加坡便是这其中的一个,它的诸多反华劣迹,你我想必早已心知肚明。

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可谁人都想不到,仅仅几个月,昔日反华先锋已经变得半死不活。

经济上,中国连番下出重手,瓜达尔、皇京港、还有传说中的“克拉运河”,一次又一次损伤着新加坡的国力。

如果说,上面这些只是对新加坡的“温柔一刀”,那么近日这件事,则是对其“猛烈一掌”。

据国内多家媒体报道,11月23日,新加坡一艘货船在香港被扣,船上的9辆新加坡装甲车也一道被查扣。

依据香港《进出口条例》,这批战略物资不但会被查扣,而且还将面临50万港元的罚款,以及2~7年的监禁。

更重要的是,据新加坡《联合早报》报道,这批被查扣的“货物”,并不是香港警方例行巡逻时查到的,而是香港海关接内地线报后采取的行动。

这说明,大陆已经完全不给新加坡面子了,面对面猛烈的给李显龙一记沉重的耳光,老老实实的教训了一下这个老小子。

二、印度

印度阿三看中国人不顺眼已经不是一天两天了,这么多年了还是选择跟中国作对。

一边对付我们的好兄弟巴铁,一边又跟安倍勾肩搭背,成了心要跟我们过不去。

如此嚣张的阿三同志,中国当然不能让他好过。

就在最近,巴铁兄弟如愿以偿买入我国红旗9导弹,孟家拉国又购进两艘中国潜艇,再加上新开航的瓜达尔港,无形中给印度造成了巨大的政治压力。

值得一提的是,不知道莫迪是得意忘形还是集体抽风,在这个时候突然宣布废除部分纸币,现在的印度社会已经是一团乱麻,经济市场更一片混乱。

可以说,再这样下去,印度就离今天的新加坡不远了...

如上所说,今天的新加坡也好,明天的印度也好,咱们做出的一系列行动和决策都是在他们侵犯我国权利、挑衅我国权威的前提下做出的。

既然,我们跟你们讲道理,你们不听。那么,就不能怪我们向其挥出重拳!

今天的中国,一手握有引领世界的“话语权”,一手握有巩固自身的“话语拳”,权拳联合,我相信没有哪一个国家敢在我们面前造次!

不信,你试试?!

和中国作对的新加坡与和中国交好的巴基斯坦,这就是活生生的例子。

中资港口瓜达尔港13日正式开航,成为中国向中东和非洲出口的最新国际贸易通商枢纽。

美联社称,“新的贸易通道启用后,还将向中国打开通往波斯湾和中东的大门”。

中国一直在寻找更加便利可靠的入海口。而瓜达尔港位于阿拉伯海沿岸,占据着南亚、中亚和中东之间的战略位置。

该港口还处于波斯湾的咽喉附近,距全球石油运输要道霍尔木兹海峡仅有约400公里。中国的这个大手笔令全世界瞩目。

达尔港的开通,除了中国,影响最大的两个国家就是巴基斯坦和新加坡。

瓜达尔港是中国与巴基斯坦建立“中巴经济走廊”项目的重要部分,该合作项目预计会在未来几十年令巴基斯坦获得460亿美元的中国投资,涵盖通商公路和能源设施等等。

正是由于中国的巨额投资,巴基斯坦总理谢里夫制定了雄心勃勃的目标。法2015至2016年,巴基斯坦GDP增长率为4.7%,要将下年度GDP增长率提高至5.7%。新社称,“瓜达尔港将成为另一个迪拜”。

如果说该港口对巴基斯坦是做加法,那么对新加坡就是做减法。有了这个港口,就是明着告诉新加坡,逼急了我们还有另外出路;不要不撞南墙心不死。大不了不过你那里了,不要总以为自古华山一条道。

这对新加坡是致命的。中国商船占了新加坡吞吐量的一半以上。如果没有中国的生意,新加坡这个国际港势必要成为死港。此外,垄断破了,价格也自然要降,真以为马六甲和新加坡必不可少吗?

中国人为什么不喜欢新加坡?回顾历史发现,每当中国在亚洲有事时;背后总有新加坡的影子。

是李光耀主动把美军请回新加坡,并扼守中国和亚洲的交通要到马六甲海峡。同时新加坡在中国南海问题上煽风点火,成为美国遏制中国的马前卒。

如果仅仅是警告新加坡,如果认为投巨资是冤大头,就太小看中国的大战略了。不能光看成本,而要看石油安全。一旦美军封锁马六甲,这条路就是生命线。

瓜达尔港的作用,就是就近卸下原油,再通过管道进入新疆。走瓜达尔港港,就是避免中国的能源通道被马六甲卡死。

想想滇缅公路,驼峰航线,一条路承载了抗战时期大部分的物资供应。和平年代你不提前留好后路,打起仗来你连路也没有。况且战时解放军可以前出到瓜达尔和吉布提呼应,还可以联合伊朗。

这条港口还可以形成对印度的威慑方面。通过平时的商用维持着这条战略通道,战时就可以在这条通道上布置机动弹道导弹发射列车,对印度形成多点战略威慑。

中巴经济走廊建成,喀什和瓜达尔必将成为世界最繁忙的物流中转地。这对巴基斯坦重要,对中国重要,对新疆更重要。新疆的定位是未来中亚的中心城市。只有通过交通,才能把喀什与北疆以、内地和中亚联系起来,有利于发展边疆经济,有利于边疆稳定。看看全国的铁路网密度,给新疆修一条通往入海口的铁路,不应该吗?

不谋万世不足谋一时不谋全局不足谋一域。“一带一路”是个长期规划,瓜达尔港是“一路一带的战略支点”,不能只看眼前的收益。历史上,杨广修大运河被人骂昏君骂了一千年,但民众享受运河的好处也有一千年。

巴铁,哥要带你一起发财!新加坡就等着哭瞎眼吧!

瓜达尔港的开航对中国来说是里程碑式的,其意义非常深远和重大。在笔者看来,它至少有五重重大战略意义:

一、“一带一路”战略出现了点的突破,这会对接下来“一带一路”战略的推进实施起到非常积极的作用,相关国家会因此积极效仿跟进。

中国的“一带一路”战略正在成为引导世界发展的大国战略,正在形成世界性的动能,但这一切都还是需要点的突破以带来突破效应。

中国的“一带一路”战略中,既是“一带”战略节点又可以扮演“一路”战略节点的国家非常少,但中国却需要这样一个国家作为支点形成突破。

所谓北和,就是要和俄罗斯背靠背、肩并肩地合作;东拓,就是面对美国的亚太再平衡战略,向西太平洋拓展发展生存空间

从地缘上看,能够扮演这个角色的国家有两个:巴基斯坦和缅甸。相比巴基斯坦和中国的“铁”,缅甸过去几年则政治动荡,和中国关系有所反复,因此中国最终选择巴基斯坦是必然的,而在巴基斯坦快速取得突破性成果也顺理成章。

有了巴基斯坦的突破,更多国家会看到“一带一路”的好处,会更加积极落实中国的战略性倡议。

二、中国进入印度洋的南亚入口打通,地缘战略意义非凡。

就地缘战略而言,中国要想实现大国复兴,在笔者看来必须做到如下四点:北和、东拓、西进、南下。

所谓北和,就是要和俄罗斯背靠背、肩并肩地合作;东拓,就是面对美国的亚太再平衡战略,向西太平洋拓展发展生存空间;

西进就是要积极推进“丝绸之路经济带”战略,过中亚、中东、东欧一直联通到西欧,整合欧亚大陆,甚至进一步延伸到非洲;

至于南下,则是向南掌控南海,笼络东盟,还要通过南亚(巴基斯坦或缅甸)进入印度洋。只要我们把这些都做到了,中华民族的伟大复兴即可实现。

现如今,我们在巴基斯坦拥有了非常大的瓜达尔港,我们有公路通往瓜达尔港,未来还会有铁路同乡瓜达尔港,或许还会修建油气管道······这一切的一切,不仅仅是经济意义,更是战略意义。

有了瓜达尔港,我们不仅仅可以缩短与中东国家、欧洲国家、非洲国家的贸易运输距离,这里更将成为中国海军的重要补给基地,我国进入蓝水海军后,在印度洋的影响力将会因此大大提升。

三、中国进入中东的“捷径”打通,中国在该地区的影响力将会出现质的飞跃。

过去,我国对中东的影响力主要集中在经济领域,政治和军事上相对都是短板。之所以如此,很重要的原因在于,美国以反恐的名义在阿富汗打入的那个楔子。有美军在,巴基斯坦都得配合美军,中国又如何能顺畅对中东发挥政治和军事影响力呢?

现在不同了,美军已经撤离了阿富汗,中国与阿富汗、塔吉克斯坦和巴基斯坦已经建立了四国反恐机制,这里已经开始进入了中国的势力范围。

如今,有了巴基斯坦这个二通道和瓜达尔港,中国就可以通过巴基斯坦以陆路和水路连接伊朗,并大大拉近与中东其它国家的物理距离。

在笔者看来,更为重要的是,当中国的海军时常在瓜达尔港停留的时候,中国将可以向印度洋和中东地区派遣更多军舰。毫无疑问,中国对中东的政治和军事影响力将会因此大幅跃升。

四、这将会对南亚格局产生有利于中国的积极影响。

有了巴基斯坦,有了中巴经济走廊的落地实施,首先印度就会感受到压力,虽然印度刚开始会因此不爽,但时间长了就还是得与中国合作。

直白说,就是巴基斯坦的发展必然会帮助中国平衡印度的力量提升,这有助于中国在南亚推动“一带一路”战略的落实,中印缅孟经济走廊在接下来也有望取得实质性突破。

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