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指望印海军牵制中国?美视察印航母后却被吓傻

12-02 栏目: 军事资讯 来源: 网络

台媒12月1日报道称,原本寄望印度海军能在印度洋牵制中国,美军的期待恐怕得等一等。

报道称,今日出刊的《联合报》报道,美军日前视察印度首艘国造航空母舰“维克兰特号”(INS Vikrant),结果大吃一惊。这艘3年前就下水的船舰,可能要再等10年才有作战能力;没有小型导弹系统自卫、战机起飞出击的能力也很薄弱。

美军“亡羊补牢”,邀请印度海军官员考察美军造船厂,并到五角大厦听取战略简报,积极分享航舰技术给印度,还找来日本与印度举行海上联合军演。

报道称,美国担心的是,印度坚持“国机、国舰”都要“国造”,这使得印度机舰现代化进度严重落后,同时限制作战能力。

新闻延伸:印度首艘国产航母质量太差 “吓”坏美方视察工程师

据美国《华尔街日报》网站11月30日报道,美国海军顶尖工程师最近视察了印度第一艘国产航空母舰“维克兰特”号(Vikrant),他们原本预计该舰很快能够出海作战,美军将在印度洋上迎来一位强有力的盟友。不料视察结果却令其目瞪口呆,因为印度国产航母的质量实在是太差了。

报道称,美方工程师发现这艘航母可能需要再等十年才能具备作战能力,并且舰上没有配备小型导弹系统自卫,弹机起飞出击能力薄弱,印度军方也没有制定明确的作战计划。熟悉内情的消息人士透露,上述视察发现给美方官员敲响了一记警钟。

消息人士还表示,美方人员在印度南部港口城市科钦完成航母视察工作后,今年9月,印度海军官员前往美国弗吉尼亚州考察一家美国海军造船厂,并到五角大楼听取战略简报。

近年来,美印两国在政治上和军事上的关系愈加紧密。美国和印度同日本一起举行海上军演,除此之外,美国还同意向印度出售从直升机到炮弹等系列武器装备。并且,美国还批准航空航天公司“洛克希德马丁”和波音公司在印度生产高性能战斗机。今年8月,两个国家还签署了一份军事后勤共享协议。

美国和印度官员都表示,他们希望美国候任总统唐纳德特朗普上台后,两国合作能够得到进一步发展。而航空母舰是美印两国军事合作的核心。美国卡内基国际和平基金会资深研究员阿什利特里斯表示:“美国和印度的所有军事合作项目中,航母项目可能是最花钱的,但也最能影响区域实力平衡。”

但印度的军事策略让美国感到担忧。印方坚持从头开始自主生产精密复杂的军事装备,这导致印度战机战舰的现代化进度严重落后,作战能力也受到限制。

“维克兰特”号是印度第一艘国产航母,其研发制造进展受到广泛关注,但频频传出不利消息。印度当局7月公布的审计报告显示,“维克兰特”号在设计和建造方面都存在严重瑕疵,变速箱、战机起飞系统和空调系统都出现问题。而承造的船厂“之前没有战舰建造经验”,截至报告发布时已耗资30亿美元(约合207亿元人民币),且进度落后5年。

有专家指出,印度首艘国产航母的船身在军方决定配备哪些武器前就已完成,很可能会影响武器的最终表现。印度国产的“光辉”战斗机在“维克兰特”号航母上模拟起降时很不顺利,但陪练的俄军战机则毫无问题。

有鉴于此,专家认为“维克兰特”号在防卫方面的缺陷恐将使得该舰未来只能在印度空军防护区内作业,无法到达波斯湾或非洲东岸。尽管如此,美国仍将加强与印度的合作,寄希望于印度第二艘国产航母上,保证其容量更大、技术更先进。

印度终于承认:没中国我们什么都干不了

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《印度时报》11月21日文章,原题:抵制中国?中国龙已是印度新创企业的天使在印度,人们可能对于WhatsApp上各种“抵制中国”的消息已经习以为常。但在创业领域,中国和印度正越走越近。

中国公司和基金已成为印度初创公司的最大投资来源,随着美国经济的衰退,中国的公司和基金变得尤其受欢迎。科技企业北京米特诺通讯科技有限公司今年在印度技术创业领域做了最大的收购——以9亿美元的价格收购印度广告科技公司Media.net。

中国电子商务巨头阿里巴巴向Paytm和Snapdeal做了大量投资。中国国内相当于优步的“滴滴出行”已经投资了Ola。互联网巨头腾讯最近引领了一笔1.75亿美元的融资,对印度信息软件Hike展开投资;在此之前,它为一家医疗解决方案公司Practo投资了9000万美元,并通过与南非企业Naspers合作,投资了在线旅游公司Ibibo。

“两国消费者需求有相似之处,都对数字行业公司的需求有所增加,并且中国企业家在市场创造和经营数字公司方面颇有经验,因此他们可以发挥比仅仅是金融投资者更大的作用。”Ibibo的创始人AshishKashyap这样说道,比如,阿里巴巴在帮助Paytm的各个方面上都起到了积极作用。上个月Ibibo与其竞争对手MakeMyTrip合并。

BhavinTurakhia说,中国公司比美国公司更了解印度市场,因为印度市场与中国市场的发展路径相同,只是落后了大约5到10年。

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推动中国科技公司进行大规模投资的原因有两点:一是许多中国企业在国内市场上获得了巨额利润,这在一定程度上要归因于中国对外国竞争者的限制;二是中国经济增长正在放缓。因此,这些公司希望利用他们获得的利润向潜力巨大的世界第三大数字市场投资。

“目前对于中国企业来说,目前只有两大新兴市场可以投资:印度和美国。由于美国并不看好中国企业,所以中国企业便把目光锁定了印度科技领域。”美国风险投资机构“NorwestVentures”负责人莫汉?库马尔说。库马尔还指出,中国投资者对印度初创企业的估值往往是其他投资者的三到五倍,“所以企业家自然更喜欢他们。”

目前,语言和政策是中国企业面临的一个挑战,所以中国企业现在更喜欢合伙,而不是直接购买企业。甚至投资公司也正在建立合作伙伴关系。中国风险投资基金Incapital已经与印度基金IvyCapVentures挂钩,以便使其投资者能够更好地了解印度初创企业的潜在投资机会。

中国企业也将目光投向传统领域。7月,中国制药公司上海复星医药公司以12.7亿美元收购了印度注射剂制造商GlandPharma。8月,中国江苏龙喆科技贸易发展有限公司以1.25亿美元收购了DiamondPowerInfrastructure。DiamondPowerInfrastructure位于瓦多达拉,生产电缆、导体、变压器以及其他电力设备。但数字技术行业仍是中国企业最青睐的投资领域。

根据印度《商业标准报》11月19日文章,原题:不再是“珍珠链”,而是龙在印度洋忘记中国如何从海上包围印度的“珍珠链”理论吧。实际上,中国不仅在海上,也在陆地和空中,且深度参与所有南亚及南亚以外的经济体。

11月14日那天印度周边发生的两件事情,显示中国的影响力扩大到什么程度。一是巴基斯坦瓜达尔港投入使用,二是达卡方面宣布孟加拉国从中国接收该国首艘潜艇。

上周一,大批贸易货物首次离开瓜达尔港,标志着这个由中国设计和建造的港口开始运行,也标志着这个“中巴经济走廊”下的港口的配套工程仅用2年左右就完工。

11月13日,巴基斯坦总理谢里夫前往俾路支省主持了由中国投资的瓜达尔港开航仪式。

中国在巴基斯坦行动迅速。相比之下,印度-伊朗-阿富汗三国协议进展甚微。该协议的内容是开发伊朗境内的恰巴哈尔港,以及修建一条连接恰巴哈尔港到内陆国阿富汗再到中亚的铁路线。该项目得到奥巴马政府的认可,日本方面也承诺提供支持。但不久前一名日本官员称,尚未收到恰巴哈尔港项目方寻求任何融资参与的消息。

长期以来,孟加拉国在军事上把鸡蛋全放在中国篮子里。与此同时,中国仍深度介入缅甸,还深度参与在尼泊尔的几个项目。而印度既无能力也无政治意愿,通过投资和项目主动拉拢邻国。既然如此,除了抗衡“珍珠链”之外,印度还有更多要担心和应对的。中国龙已在印度洋。

近日,新闻的头条一直被“特朗普升职记”给牢牢占据着。这时,半路杀出个不甘寂寞的印度总理莫迪,势在抢走特朗普的头条。

中国这事也帮巴铁干?印度总理苦不堪言很不满

粉丝制作枭龙战机逆天改进模型:甚至有隐身版

印度最近对中国不太满意,原因主要是印度想借和中国改善关系之机从中国身上揩油。譬如,印度想将巴基斯坦国内的恐怖主义国际化,从而借国际舆论打击巴基斯坦;再譬如,印度想成为核供应国,但由于其没有签署核不扩散条约,所以中国没有同意。另外,还让印度不爽的是,中国出售给巴铁8艘潜艇,这给印度造成了一定的军事压力。

其实,中国对印度并无敌意,帮助巴铁是因为中国需要巴基斯坦稳定,中巴经济走廊是“一带一路”战略的重要“试验田”,中国也还需要维持印巴的战略平衡。所以,印度如果聪明的话,应该理解中国,就像中国也不会反对印度和美国有合作一样。然而,印度不这么想,印度认为中国这是和其过不去,所以印度最近和日本频频走进,刚刚莫迪访日的联合声明中还提到了南海。

很快,莫迪就为自己的冲动付出了代价。

据媒体报道,近日,中航工业官方媒体披露显示,传闻已久的隐身“枭龙”项目可能已经悄然启动,这将成为中国继歼-20和歼-31后的第三款隐形战机,也是继歼-31后有望推向国际市场的第二款隐形战机。“枭龙”FC-1战斗机是由中国和巴基斯坦共同研制的全天候、单发、单座、多用途型战斗机,该机最大速度为2马赫,作战升限为1.6万米。2002年9月16日“枭龙”首架原型机下线,2006年,配备全状态下航电系统和武器挂载的“枭龙”04号原型机首飞成功,之后该型战机正式进入量产阶段。2007年,首批“枭龙”战机入役巴基斯坦空军。

中国将压低隐形战机的门槛,这可能成为中国军工出口的“拳头产品”

这则消息意味着什么呢?在占豪看来,它意味着三点:

一、中国将会帮助巴铁研发一款隐形战机,让巴铁在与印度的竞争中至少平衡,甚至会处于优势地位。估计莫迪看到这则消息后,夜里会睡不着觉。因为以中国研发隐形战机的能力,在枭龙基础上研发隐形战机,只要形势需要,估计三四年就能出来。而印度的隐形战机在哪呢?

二、中国将压低隐形战机的门槛,这可能成为中国军工出口的“拳头产品”。枭龙战机是我国纯市场化运作的一款战机,是中巴联合研制的可以对外出口的战机,但显然枭龙战机虽然性价比上占优势,性能上与美俄战机相比还是有比较明显的劣势。然而,如果枭龙战机升级到四代机,那就会超越枭龙的竞争对手米格29和F16,这就可能成为中国战机的出口拳头产品。一旦巴基斯坦军工有了造血功能,中国不费太大劲就能实现南亚的战略平衡。

三、枭龙战机隐形版一旦问世并允许出口,将是对美俄军工的一次重大打击,也可能成为中国军工的翻身仗。我们知道,中国军工虽然近些年突飞猛进,但与美俄相比在世界上的竞争力依然差距很大。然而,如果枭龙版的隐形战机问世,考虑到其性价比,美俄可能根本就拿不出相应的竞品与中国的出口版的四代机竞争,这就可能使得中国军工在最顶端产品上实现大突破。至于同是四代机的F35和T50,动辄一两个亿美元的单价,有几个国家买得起呢?但枭龙隐形机不同,它的价格很可能只相当于美俄三代战机的价格。对于那些想玩四代机又不是很有钱的国家来说,这无疑将是福音。

关于枭龙战机的隐形版其实两年前就有传言,这种传言其实并非没有根据,因为枭龙本身就是成飞的产品,J20也是成飞的产品,只要将J20的部分技术稍作降级设计在枭龙身上,然后再对枭龙的机身进行大改,枭龙版的四代机很快就能问世。

现在,我们可以拭目以待中国第三款四代机问世了!

中国再获抵债新港口:印度这次又坐不住了

“斯里兰卡和中国将在11月签署协议,把汉班托特港80%的股权卖给中企抵偿贷款”,这则消息引起印度舆论关注。《印度快报》称,汉班托特港位于印度洋的主要航运通道,“中国的意图引起印度不安”。

美国“中国话题”网援引斯里兰卡财长卡鲁纳纳亚克的话说,斯将向一家中企出售汉班托特港80%的股权以减轻国家的债务负担,“交易价值为约10亿美元,预计11月第二周签署相关协议”。

卡鲁纳纳亚克还透露,斯中正就中方投资建设6100公顷的汉班托特港经济区进行“最后的谈判”,协议将尽快签署。

《印度快报》1日称,斯里兰卡对印方表示,汉班托特港不会被用作军事用途,中国则邀请印方参与相关贸易区开发,但印度方面仍对该港有忧虑,印度视斯里兰卡为“战略后院”。

报道称,巴基斯坦的瓜达尔港受到恐怖和分离活动影响,中国需要在印度洋有一个安全的“替代品”,而汉班托特港符合这样的要求。报道称,科伦坡港南码头也由中国公司建设运营。

印度前外交官巴德拉库马尔1日在香港《亚洲时报》网站发表文章称,莫迪政府未阻止斯向中国出售汉班托特港令人惊讶。汉班托特港距印度在孟加拉湾的两个战略海军基地——维沙卡帕特南和安达曼-尼可巴群岛仅约1300公里。

距汉班托特港500公里的印度斯里赫里戈达岛是印度发射军用卫星和进行导弹试射的航天发射场,非常敏感。中国在汉班托特港的“永久存在”,将断送印度在其战略后院——孟加拉湾的隐私,影响印度洋地区的地缘政治。

对于外界的猜测,中国驻斯里兰卡大使易先良1日表示,中斯多个合作项目的进展是顺利的,操作过程公开透明,两国合作没有背后交易或意图,也没有任何针对别国的政治企图,“外界不应把经济问题政治化”。

报道称,巴基斯坦的瓜达尔港受到恐怖和分离活动影响,中国需要在印度洋有一个安全的“替代品”,而汉班托特港符合这样的要求。报道称,科伦坡港南码头也由中国公司建设运营。

印度前外交官巴德拉库马尔1日在香港《亚洲时报》网站发表文章称,莫迪政府未阻止斯向中国出售汉班托特港令人惊讶。汉班托特港距印度在孟加拉湾的两个战略海军基地——维沙卡帕特南和安达曼-尼可巴群岛仅约1300公里。

距汉班托特港500公里的印度斯里赫里戈达岛是印度发射军用卫星和进行导弹试射的航天发射场,非常敏感。中国在汉班托特港的“永久存在”,将断送印度在其战略后院——孟加拉湾的隐私,影响印度洋地区的地缘政治。

对于外界的猜测,中国驻斯里兰卡大使易先良1日表示,中斯多个合作项目的进展是顺利的,操作过程公开透明,两国合作没有背后交易或意图,也没有任何针对别国的政治企图,“外界不应把经济问题政治化”。

巴基斯坦力挺中国再出大招:印度快哭了

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巴基斯坦是半个世纪以来中国的坚定朋友,中巴友谊是经历过血与火的考验的。如今中巴团结已具有更广泛的影响力,尤其是从印度的视角来看。

而印度则是长期以来中国在这一地区最主要的甚至是唯一的安全对手,中印之间存在领土争端,甚至为此爆发过小规模战争即中印自卫反击战。而作为两大重量级新兴市场经济体,两国也为争夺地缘政治优势常常暗中角力。

印方将中国视为唯一值得认真对付的亚洲国家,加上其政治野心,更是小动作不断,相互间的政治、军事不信任,使得两国间的经济合作一直磕磕绊绊。

我们中国领导层——当今世界上最精明且最有远见者,找到了防患于未然的捷径,那就是不断深化中巴关系,加强各个领域的交流合作,形成对印度的有力制衡。在国际舞台上,中巴两国常常相互掩护,屡屡令印度动弹不得。这里,斌斌就择其中典型实例几件,与诸位共享。

否决印度NSG成员努力:中巴成功阻止印度核野心

巴基斯坦总理的国家安全顾问萨尔塔杰·阿齐兹日前在巴基斯坦参议院表态称,中巴两国成功阻止了印度试图成为核供应国集团(NSG)成员的努力。

印度加入核供应集团国(NSG)的愿望因中国反对而落空

那么印度要加入的核供应国集团(NSG)是个什么组织?印度为什么要加入?我们为什么要阻止呢?

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简单来讲,这是全球核能国家的俱乐部,目前有48个成员国,中国也是在80年代中期在加入的。这个集团可以制定全球核规则,包括进行相关技术的交流、贸易等。没有这个集团的成员认可,其他国家的核活动,多少总显得不那么具有合法性。

如果印度加入该组织的话,就会在核能利用上便利化,也打破西方等对其进行的核制裁。

在1974年首次核试验以来,以及1998年和巴基斯坦进行激烈核竞赛以来,印度一直被排斥在这一组织之外。还有一个重要原因就是,印度至今没有签署核不扩散条约(NPT),而这是加入这一集团的“非明文的必备条件”。

印度没有加入NPT的现实原因之一,就是和巴基斯坦的核关系紧张。当然巴基斯坦也没加入。双方的核博弈以及核竞赛虽然比前几年要谨慎许多,但私下依然形势严峻。双方在这一问题上互相“攀比”,导致谁也不愿意被NPT束缚手脚。

但美国和印度前几年在核问题上改善关系之后,美国一直推动印度加入这一组织。印度也收获了除中国外的其他联合国五常的支持,包括俄罗斯。

中国对印度加入的态度不积极,原因当然是巴基斯坦。虽然中方没有明说,但中国几次强调各方要考虑到“南亚地区关系的平衡”,这就是不言而喻的表态。

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提供瓜达尔港项目:巴基斯坦力助中国摆脱能源线威胁

瓜达尔港是个位于巴基斯坦俾路支省的深水不冻港,坐落于盛产石油的波斯湾和阿曼海峡的战略要地,距离卡拉奇460公里,距离伊朗边界120公里。

瓜达尔港

从历史上来看,已经占领了中亚的沙皇俄国一直希望从普什图人(巴基斯坦主要民族之一)手中寻求一块南方的出海口。整个冷战时期,一直有传言称前苏联盯上了瓜达尔港,想在这里建立一个海军基地。后来,美国意欲独占瓜达尔港的目标同样未能实现。

就在前些年,中巴商定在瓜达尔建造大型港口,以及周围的基础设施。从地图上看,瓜达尔港具有非常优越的地理位置,不仅可以从霍尔木兹直接进入,而且能够绕开印度,抵达波斯湾。

最重要的一点就是,之前中国从中东进口石油是要途径印度洋的,路途遥远且不说,印度大力发展海军舰队就是要控制印度洋航线,如果到时能源线一旦被印度截住,那么主动权就不在我们手中。

西方媒体观察认为,中国作为全球屈指可数的原油进口大国重视海上运输通道,正在印度洋沿岸国家斯里兰卡、缅甸等地推进建设港口基地的“珍珠链”战略。

中国“珍珠链战略”走向

所以说,取得瓜达尔营运权对中国具有重大价值。届时,中国可利用在瓜达尔的影响力,铺设中东输往中国西部的石油管道。

虽然这是一项商业交易,但中方就预料到,这一交易必定会受到美国和印度的密切关注。在瓜达尔港建成之前,中国故意释放了一个信号,港口建成后由巴基斯坦进行运营,毕竟这条铁路还没建成,中国声明属于自己也没有多少意义,反正手中有实际控制权,至于如何声明是另一回事。

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一旦铁路建成后,港口仍然由巴基斯坦所有,但运输的货物由中方主导,巴基斯坦见此,更是以国家名义积极配合,甚至承诺为保护中国在巴资产而组建全新的步兵师,完美的演绎了一段兄弟情。

由于兄弟国的良好掩护与配合,使得港口从接手到修建都如此顺利,没有遇到太多阻拦。现在,中国正准备将这里作为向西开放的窗口和“一带一路”倡议的起锚之地。

搁置印度安理会制裁申请:印度“一箭多雕”阴谋落空

中国近日再次搁置印度将武装组织“穆罕默德军”的头目马苏德列入联合国安理会制裁名单的申请。这在印度引起强烈反应,认为中国是在“偏袒巴基斯坦”。

印度老兵们集会表态支持印军对巴方的指控

印度之所以想对巴基斯坦为基地的“穆罕默德军”在安理会层面进行制裁,可谓用意深远。因为一旦成功,巴基斯坦将会非常被动,未来印度完全可能以联合国为背书,对巴基斯坦采取准军事手段从而打擦边球。

事实上,早在2008年,印巴就差点因孟买恐怖袭击而爆发军事冲突。后来,是因为中国强力警告印度谨慎行事才迫使印度放弃了对巴基斯坦的冒险。

更深层次用意在于,印度希望借巴基斯坦找到遏制中国的支点,从而提升印度在中美博弈中的重要地位。虽然印度并不想作为中美博弈的棋子存在,更不想成为炮灰,但其试图借中美博弈为自己谋利的心思从来没有减弱。

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8月29日,美印两国在美国签署了一份后勤支援协议,包括开放本国军事基地为对方提供油料、维修零部件和其他军事补给。很明显,这是针对中国,为此美国向印度承诺的好处是军事装备技术的转移。

如果印度通过努力借巴基斯坦向中国施压,则印度及拉美一起操作,并最终可用反恐和恐怖主义来对中国的国家战略构成挑战。如果能拿到这些筹码,估计印度又可以拿着去找美国淘换军事装备技术了。

美印签署后勤支援协议

中国作为巴基斯坦的铁大哥,作为地缘战略利益的攸关者,怎么可能任由印度在联合国通过技术操作对中国不利?对中国来说,一旦印度对巴基斯坦冒险,则整个南亚将会陷入军事冲突或准军事冲突的危险之中。这种危险一旦凝聚,中国的中巴经济走廊、中印缅孟经济走廊都会受到重大影响,甚至会对整个“一带一路”战略构成负面影响。

更为重要的是,南亚一旦有了火药味,美国必然闻风而至,一旦印巴陷入对抗,美国必然推波助澜。如此,中国在南亚地缘战略中将会处于被动地位,南亚将会成为中国的麻烦,甚至会影响中国的大国战略。正是基于此,中国才在过去半年中连续两次对印度的申请采取了技术性手段搁置。

印度试图找借口打压巴基斯坦,中国作为利益攸关方,当然不可能让印度随便来。对于印方的批评,中国外交部对印度报业托拉斯的采访做出书面答复称,中方对印度提交的申请仍有不同看法。

技术性搁置可以让联合国1267委员会有更多时间考虑这一问题,也能让有关各方进一步磋商。意思说白了就是,印方所提交的申请,其中包藏祸心,有太多私货,中国看出来了,不会上当。跳脚骂又能如何?根本无法达到目的。

其实,印度非要拿到联合国去折腾,无非想制造动静,吸引国际眼球,掮取政治利益。中国让印度在安理会吃上闭门羹,无非是想印巴进一步和解,这对中国推动的“丝绸之路经济带”战略会有很大好处。当然,印度一定会多努力几把,意图进行政治投机,只是中国不会给其机会而已!

有了拉洛水利枢纽:巴基斯坦不再畏惧印度断水威胁

巴基斯坦是一个缺水国家,其主要水源是印度河,但主要上游却又是在印度。由于近期印度与巴基斯坦边境冲突不断,印方已扬言要加大印度河等两国共享河流的用水量。

然而,这种战略劣势,在近日被中国解决了。雅鲁藏布江是中国水流最大的水系,也是印度一个很重要的水源。不管在中国还是印度,都是水量第二大河。因此,中国和印度有一个关于雅鲁藏布江水源分配的对话机制,任何修建水利工程的事情都需要双方协商。

但是,中国在雅鲁藏布江上游的一个支流夏布曲上修建了一座巨大的水利工程拉洛水利枢纽。这是一座总容量2.96亿立方米的巨大枢纽和灌溉工程,却不会被纳入中印关于河流问题的双边对话机制中。这让印度感到非常紧张,却又万般无奈。因为这是雅鲁藏布江的支流。而且全部185公里水流都在中国境内,不需要和印度进行协商。

按印度先前的说法,随着印度和巴基斯坦在克什米尔冲突的不断加剧。印度可以通过截流印度河河水的方式,减少供应巴基斯坦的用水量,逼迫巴基斯坦做出让步。

但是现在,印度普遍认为,中国这是在警告印度,不要企图以截流河水的方式来威胁或报复巴基斯坦。巴基斯坦街头宣传标语彰显中巴友谊之深厚不管怎么说,“巴铁”就是这么铁!

巴铁是中国盟友 为何却愿花高价买F35也不要歼31?

巴基斯坦与中国一向交好,这是举世皆知的事实,两国之间可谓是兄弟般的情谊。所以在巴基斯坦的武器装备中,中国武器占据了大半江山,而且近年来中国更是开始陆续向巴铁输出高科武器,所以中国武器也迅速成长为巴铁的主力装备了。可是有一款武器中国在向巴基斯坦出口时却遭遇了滑铁卢,那就是中国的歼-31。我们都知道中国军队没有装备歼-31,那么连巴基斯坦也不接受歼-31的话,它后期在军火市场上或许将被打入冷宫也未必不可能哦!那么到底是什么原因导致歼-31惨受冷落呢?

巴空军上将说巴基斯坦想要在2025年从美国购入F-35战机以增强空军战力,所以这基本就是把歼-31给完全否了的意思。其实一直以来巴铁都对美式战机更加青睐,上世纪80年代,巴铁曾购得美军F-16战机,后来更是因为美国的F-16C/D型战机而放弃了中国的歼-10。而关于本次歼-31出口失败,更多分析者认为是歼-31本身存在的问题,导致巴铁不得不向美国求购F-35战机。

首先们说购买战机目的就是为了打击空中对手,那么巴铁的对手是阵风战机、苏-35战机,还有可能会是T-50战机,而歼-31是无法与这些战机相抗衡的。换作歼-20的话,应该可以与之一较高下。导致歼-31无法成为一代强机最主要的原因应该还是发动机的问题,它所使用的俄制RD-93型发动机就算是放到第三代战机中也属低端产品,虽然安装了两台,可功率却远不如F-35的一台发动机。

歼-31的作战半径只有829公里,而且在实战中可能会更小,机动性也一般,航电雷达还有续航能力方面无一能和F-35相比较,所以巴基斯坦选择F-35其实也是有其自身的考虑的。即便是F-35战机价格高出歼-31一大截,巴基斯坦还是愿意选择美国的F-35,所以我们不得不说,中国要想拥有更多的市场,或者更强的作战能力,首先还得把战机作战能力提升到一定的高度才好。

歼31战机性能如何 美飞行员给出一令人意外答案

从外形来看,歼-31与双发战斗机F-35长得非常像。外界认为,中国获取了美国的制造技术,然后研制出歼-31,对美国战机拥有一定的抗衡能力。一名美国高级飞行员曾经说:“我认为,中国新型战机最后能够与美国第五代战斗机展开直接竞争。”

与美国先进战斗机相比,歼-31的电子装备可能比较弱,具体表现在雷达、红外线搜索和追踪系统、数据链和传感器信息融合。其中,传感器信息融合技术的差距比较明显。完善单一硬件的性能比较简单,但是将大量传感器和外部平台提供的数据综合在一起非常难。即使F-22也曾经无法将战术数据链系统Link-16与其它传感器提供的数据融合在一起,直到“增长3.2A软件”升级后才得以解决。洛克希德-马丁公司在研制F-35时也碰到了这个问题,拖延了研制进度。同时,美国空军官员也一直担心F-35的软件性能。

虽然歼-31在技术方面落后于F-35,但是中国正在投资研发新型远程导弹霹雳-15是歼-31最好的帮手, 据称,霹雳-15是一型使用双脉冲固体火箭发动机的新一代空空导弹,最大射程为200公里,其装备的主动雷达导引头一是精度高,二是抗干扰,而优异的数据链系统可以让其具备“发射后不理”能力。

最主要的还有该弹的战斗部装药30公斤,这样形成的爆炸力足以摧毁大型空中目标,如E-2D、E-3C和E-8空中预警机、KC-135和KC-46空中加油机、RC-135大型电子侦察机、E-4B空中指挥机、C-5A和C-17战略运输机,甚至还有B-1B和B-2A战略轰炸机等。

歼-31的问世标志着我国新一代装备已经迈向国际市场,这将大大增强我国武器装备在国际市场的竞争能力,过去由于经济实力有限,我国武器装备的技术水平较低,在国际市场上竞争能力差,特别是在一些大型武器装备上面,所以我国武器装备出口在国际市场所占的份额一直非常低,这与我国的国际地位是不相称的,也有损于我国发挥国际影响力,进入新世纪随着国家经济技术实力的增强,我国武器装备的技术水平明显提高,特别是预警机这样的高技术装备也开始打入国际市场,毫无疑问,歼-31的出现将会是我国竞争国际战斗机市场的一件有力的武器。

如果说歼-20的目标是在战场上和F-22一决高下的话,那么歼-31的目的可能是在市场上与F-35竞争,无论结果如何,我国成为世界战斗机市场有力竞争者已经指日可待。

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